Най-добрите униформени на авиокомпаниите на авиокомпаниите: бляскави или функционални?

Униформени служители на полета

Забелязали ли сте, когато екипажите на авиокомпаниите минават през сградата на терминала на летището, почти всички спират и ги зяпат? Чудиш се защо те никога не успяват да привлекат вниманието ни. Дали заради униформените в цветовете униформи; техните шапки, шалове и обувки; или перфектната им коса и грим?

Екипажите на азиатските авиокомпании не се различават. Те се отличават от другите авиокомпании, тъй като униформите на стюардесите им запазват определени елементи от традиционната азиатска рокля. Това представлява етническото, религиозното и културното многообразие на Азия. Но има и други азиатски авиокомпании, които избраха модерен дизайн. Независимо от избора, униформите трябва да отговарят на изискванията за здраве и безопасност при работа и разнообразния климат, в който летят.

Нека да разгледаме някои от по-успешните униформи на авиокомпанията на стюардесите. Те измерват ли до горепосочените изисквания, функционален ли е, ще е безвременен дизайн или е просто бляскав дизайн?

Забележка: В тази статия са включени азиатските авиокомпании, които или са спечелили наградата за най-добра авиокомпания в света, или са класирани в списъка на най-добрите 10 най-добри авиокомпании на Skytrax в световния списък. Изключих други азиатски авиокомпании, които не са в този списък.

Какво е Skytrax?

Skytrax е консултантска фирма, базирана във Великобритания, която извършва проучвания за търговски авиокомпании и провежда годишен преглед и класиране за най-доброто летище, авиокомпания, салон на авиокомпанията, кабинен екипаж и др.

Годишните му награди World Airline Awards са едно от най-уважаваните признания в авиационната индустрия. Той се провежда за период от 10 месеца, обхващащ над 200 авиокомпании от цял ​​свят.

Стюардесите на Air Asia в техните поразителни червени униформи

Униформа на служителя на полета Air Asia

Air Asia, нискотарифната авиокомпания в Малайзия, спечели наградата Skytrax World Airline за „Най-добра нискотарифна авиокомпания в света“ за девет последователни години. Те се стремят да бъдат различни и са успели по много начини.

Да бъдеш различен, включва да имаш модерен дизайн за униформата на стюардесата в ярко червено, което е и техният фирмен цвят.

Има обаче нарушители, които смятат, че дизайнът е "твърде секси" и не отразява националната идентичност на страната. Air Asia избраха да надхвърлят традиционния дизайн, тъй като смятат, че тази възможност за дизайн има универсални характеристики. Тя ще ги представя по-добре, докато се разширят отвъд бреговете на своята страна.

Независимо дали става въпрос за традиционен или модерен дизайн, важното е функционалността и практичността, когато става въпрос за спешни случаи. Ще попречи ли на стюардесите да вършат работата си в този критичен час?

Екипаж на кабината на Air Asia с дрехи HPE

Освен че е функционален, комфортът също е важен. Air Asia работи с компания за облекло HPE (High-Performance Engineering) за създаването на специално издание на високоефективни униформи за техния кабинен екипаж. Облекло HPE е известно с най-модерната технология за тъкани, която помага на стюардесата да преодолее физическото търсене и стреса при летене. Униформата е проектирана да контролира телесната температура, да регулира притока на кръв и да намали мускулната умора. Това позволява на кабинния екипаж да изглежда елегантно и стилно.

Air Asia също избра за обличане на "рокля надолу" за уикенда. Ако пътувате в събота и неделя, ще видите екипажите на кабината Air Asia в ежедневното им облекло от дънки или блуза с къс ръкав.

Много хора се съгласиха, че Air Asia е избрала добър дизайн и добър избор на материал за облекло; и двете са практични и бляскави. Какво мислиш?

Участниците в полетите на сингапурската авиокомпания в своята фигура прегръщат Саронг Кебая

Униформа на служителя на полета в Сингапур

Сингапурската авиокомпания или SIA е друга азиатска авиокомпания, спечелила няколко награди и има маркетингов успех с емблематичния си логотип „Сингапурско момиче“.

Облечена във фигурната обгърната униформа на кебая, рекламната кампания на Сингапур за момичета често е белязана като сексистка. Сексистка или по друг начин, тя работи и се превърна в икона на индустрията.

Униформите на стюардесите на SIA са проектирани от известния парижки кутюрьор Пиер Балмайн. Тя се основаваше на традиционната саронг кебая, традиционна рокля, носена в Малайзия, Сингапур, Индонезия, Бруней, Бирма, Южен Тайланд и Южните Филипини.

Има четири различни цвята за различни класации - синьото за подписа за стюардеса на полета, зелено за водеща стюардеса, червено за главна стюардеса и лилаво за ръководител на полети.

Sarong kebaya е, без съмнение, една от класическите ни и секси фигурки, традиционните рокли. Пиер Балмайн го направи още по-секси, като избра ниско изрязано, кръгло деколте.

Униформата е изработена от материал с мотиви от батик и има малко промени в униформения дизайн след въвеждането му през 1968 година.

Тоалетът е елегантен и класически, но същевременно функционален и е останал без време. В случай на спешност полата може да се повдигне до нивото на талията и да се върже заедно, за по-лесна мобилност.

SIA от няколко години е в най-добрата авиокомпания Skytrax в света. За наградата за най-добър кабинен персонал в света за 2013 г. тя беше пета. Те обаче спечелиха „Най-хубавата униформа на полетния екип (2013)“. През 2017 г. е на второ място в категорията „Най-добрата авиокомпания в света“.

Участници в полета на малайзийската авиокомпания в униформите си Sarong Kebaya

Униформа на участника в полета на авиокомпанията на Малайзия

Malaysia Airline или MAS, друг победител и номиниран за Skytrax „Световната награда за най-добра авиокомпания“, също избраха традиционната саронг кебая като униформа на стюардесата. Няма промяна в този традиционен дизайн, за разлика от униформата на Singapore Airline, с изключение на съкратения ръкав, който вече е почти три четвърт.

Първият набор от MAS sarong kebaya design беше от малайзийския дизайнер Andy Chiew. Тогава през 1986 г. MAS представи нова гама, проектирана от Малайзия MARA Institute of Technology School of Fashion and Design.

Сегашният дизайн е представен през 1991 г. с малка промяна в оригиналния дизайн на MARA.

Въпреки че е крайно време MAS да пусне нов комплект униформи и да препровери отново имиджа си, съмнявам се, че те ще са особено в сегашното им тежко финансово състояние.

MAS се класира на второ място за „Най-хубавият униформен служител на полет“ на Skytrax през 2013 г. В категорията „Най-добрият персонал на кабината в света (2013 г.)“, Malaysia Airline стана трета.

След двете въздушни катастрофи MAS страда от брандиране и все още е в режим на възстановяване. В момента той не е посочен в Skytrax.

Cathay Pacific Airways ново облекло за своите стюардеси за мъже и жени

Униформа на участника в полетите на Cathay Pacific Airways

Базираната в Британия, базирана в Хонг Конг Cathay Pacific Airways, вероятно е една от малкото азиатски авиокомпании, която често пуска нови униформи за целия си персонал на първа линия, от кабинния екипаж до товарните екипи. През последните 60 години от функционирането си те са правили това девет пъти.

Сегашният дизайн, който е десетият за Cathay Pacific, е на местния дизайнер Еди Лау. Излизайки с новия дизайн, екипът интервюира около сто от неговите чести членове на листовки и 1000 души униформен персонал.

Новата униформа е свежа интерпретация на елегантност и уникалност. Някои обаче бяха с етикети на изключително скроените яки, за да бъдат по-подходящи за униформа на Star Trek!

Тази нова униформа наистина е практична и функционална за кабинния екипаж, тъй като използва нова материя с механично разтягане за по-добра мобилност.

От гледна точка на естетиката, публиката изглежда не го възприема толкова добре. Това е отразено в резултатите на Skytrax за 2013 г. „Nicest Flight Attendant Uniform“, които Cathay Pacific заеха девето място. Не е лошо, тъй като това е девето място в света, като стотици авиокомпании се борят за това признание!

Cathay се справи много по-добре в категорията „Най-добър персонал в кабината“, тъй като спечели наградата за „Най-добър персонал в кабината в света“ през 2013 г. През 2017 г. стана пета под категорията „Най-добрите десет авиокомпании“ на Skytrax.

Актуализация: 31 март 2018 г .: Cathay Pacific най-накрая прекратява 70-годишното правило само за поли за женски полетен персонал.

След дълъг интензивен натиск на Съюза, Cathay Pacific най-накрая се съгласи да позволи на своите стюардеси да изберат да носят пола или панталон. Но това може да се случи само след като авиокомпанията освежи униформите на персонала си, което може да отнеме поне три години. Типичен пример за управленски поклон пред натиска на съюза, но даване на условия.

Персоналът се оплака, че късите поли са твърде разкриващи и се чувстват неприятно, особено при съхранение на чанти в горното отделение. Вземането с обществен транспорт до и от работа също може да представлява пречка и може да провокира сексуален тормоз.

Какво казвате вие?

Авиокомпания Asiana Airline, стюардеси

Униформа на служителя на полета на Asiana Airlines

Униформите на стюардесите на Asiana Airlines изглеждат по-подходящи за военен самолет, а не за граждански самолет и е бил в новините по грешни причини.

Дресковият код на "само поли" е проблем от доста време и едва наскоро стюардесите получиха добре да носят поли или панталони. Това се случи само след няколко обжалвания пред ръководството и след като синдикатът подаде жалба до Националната комисия по правата на човека.

Въпреки промяната в дрес-кода, много от тях все още не бяха избрали опцията за панталони, опасявайки се от отрицателна оценка на вътрешния си рекорд за изпълнение!

Леле, това звучи зле и почти е близко до управлението от страх и сплашване.

Поли или панталони и двете ще работят добре в сегашния униформен дизайн, който е по-функционален и няма никакви намеци за блясък.

Както можеше да се очаква, униформата на Авио Авилайн не беше в топ 10 „Най-хубави униформи (2013)“!

В категорията „Най-добрият персонал в кабината в света“ Асиана беше подгласник на 2013 г., впечатляващо постижение. За 2017 г. е класирана на 20 място в Топ 100 на авиокомпаниите на Skytrax.

Служители на полетите на Thai Airline в своите униформи „извън самолета“Служители на полетите на Thai Airline в своите униформи „извън самолета“

Униформа на международния полетен служител на Thai Airways

Като част от политиката на компанията, стюардесите на Thai Airways International трябва да носят корпоративния си лилав тоалет (по-горе) за използване извън самолета и се изисква да се преоблекат в традиционната тайландска рокля (кликнете върху миниатюрата, за да видите снимката) преди пътниците качване на самолета. Ако стюардесата не е национал на Тайланд, няма да й бъде позволено да носи традиционната униформа на Тайланд.

Тази унифицирана процедура за смяна по време на полет може да ви звучи странно, но това е тяхната корпоративна политика. И така, Thai Airways International се опитва да обхване както традиционния, така и модерен дизайн за униформите на стюардесата си?

За тази оценка униформата, носена по време на полет, ще бъде оценена, тъй като по време на полет човек може да определи дали екипировката е функционална и практична.

Не летях на Thai Airways International от няколко години, но въз основа на отзивите на моите колеги, техните възгледи за униформите бяха:

  • Тя е грациозна и елегантна. Безвременен е. Няма значение дали е практично по време на спешна ситуация или не, тъй като стюардесите изглеждат зашеметяващо!

Между другото, това са отзиви от колегите ми от мъжки пол.

Що се отнася до качеството на услугата, Thai Airways се класира на десето място за „Най-добрият персонал на кабината в света (2013 г.)“ и на четвърто място за „Най-добър униформен служител на полет“. През 2017 г. тя постави в 11-то място за Топ 100 авиокомпании.

Служители на полета на Garuda Indonesia в своята униформа Sarong Kebaya

Униформа на участника в полета на Garuda Indonesia

Garuda Indonesia реши да се върне към дизайна на саронг кебая за стюардесите си след почти шест години, откакто прекрати по-ранната версия през 2004 г.

Дизайнът на саронг кебая е не само популярен при големите авиокомпании (като Malaysia Airlines и Singapore Airlines), но и при по-малките авиокомпании. Malindo Air беше най-новото, което направи това през 2013 г.

Garuda за първи път представи своя дизайн kebaya през 1989 г. През 2000 г. той преработи и пусна нова версия, която беше по-проста и без kain panjang, който беше поставен през рамото.

Настоящата версия е лансирана през 2010 г. и е проектирана от известния индонезийски дизайнер Джозефин Верти Комара (известен още като Obin). Тя реши да отиде на обикновения цветен връх и батиков мотивиран материал за силните, с голяма брошка, прикована в средата, където се срещат двете ревери.

Трите основни цвята на униформата следват корпоративните цветове на авиокомпанията - тоска зелено, оранжево и синьо.

Избрала е и материал от полиестер-памук, който се поддържа лесно и е пожароустойчив.

Тази прилепнала кебая спечели похвали и спечели шесто място в категорията „Най-хубава униформа на полет (2013)“. Авиокомпанията дойде на седмо място в „Най-добрият персонал в кабината в света (2013 г.)“. През 2017 г. Гаруда спечели наградата за най-добър кабинен екипаж на Skytrax.

Новата униформа на стюардесата на ANA, която беше представена на 24 април 2014 г.Новата униформа на стюардесата на ANA, която беше представена на 24 април 2014 г.

ANA Всички униформени на полета на Nippon Airways

За да съвпадне с 60-годишния юбилей на авиокомпанията, ANA All Nippon Airways представи новата униформа на стюардесата на 24 април 2014 г.

Проектиран от Прабал Гурунг, непалско-американски моден дизайнер, новата униформа е не само за екипажите на кабината, но и за наземния персонал. Дизайнът е прост и изчистен с минималистичния вид, който отразява корпоративната култура на ANA.

Това е десетото поколение униформи на ANA и първото от чуждестранен дизайнер. По-ранните дизайни бяха произведения на японския международен дизайнер Ацуро Таяма.

Новата униформа е мишмаш от светло сиво яке, носено над светлосиня или розова блуза и пола с въглен. Различните цветни шалове и престилки, представящи японски цветни шарки, диференцират стюардесите според техния стаж.

По-ранният дизайн (вижте по-горе миниатюрна снимка) дойде на 10-о място за „Най-хубав уеднаквител на полет (2013)“.

Въпреки това, по отношение на представянето, стюардесата на ANA излезе на върха, тъй като беше поставена на шесто място в „Най-добрият персонал на кабината в света (2013)“.

ANA, която стартира своята експлоатация през 1958 г., е най-голямата авиокомпания в Япония. През 2017 г. тя е на 3-то място под наградата Top Ten Airlines и 2-ра за наградата за най-добър кабинен персонал в света.

Победителят на Skytrax за „Най-хубав униформен участник в полета“

Въз основа на анкета на клиентите, извършена на страницата във Фейсбук на Skytrax, победителят в най-хубавата униформа за 2013 г. отива в Singapore Airlines. Второто място отиде при Malaysia Airline. Пълните резултати бяха следните:

  1. Сингапур авиокомпания Malaysia Airlines Qatar Airlines Тайландска авиокомпания Emirates Garuda Индонезия Korean Air Lufthansa Cathay Pacific Airways ANA Всички Nippon Airways

Съгласни ли сте с резултатите? Какъв е вашият избор?